Neue Auslegungsleitlinien zur VO 1370/2007 der EU-Kommission (Teil 1)

veröffentlicht am 26. Juli 2023

Die Europäische Kommission hat am 23. Juni 2023 unter Federführung der Generaldirektion Mobilität und Verkehr (GD MOVE) neue Leitlinien zur Auslegung der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 (VO 1370) über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Straße und Schiene erlassen. Die Überarbeitung der ursprünglichen Leitlinien von 2014 erfolgte insbesondere anlässlich der Umsetzung des vierten Eisenbahnpakets.

Die Leitlinien stellen keine neue rechtsverbindliche Vorschrift dar. Sie sind rechtlich „nur” als Erläuterungen und Orientierungshilfen für die Mitgliedstaaten zur Auslegung der VO 1370 zu verstehen. Den Leitlinien kommt jedoch eine hohe faktische Bedeutung zu. Sie erzeugen eine Selbstbindung der EU-Kommission. Entspricht der zu prüfende Sachverhalt nicht den Inhalten der Leitlinien „muss” die EU-Kommission zukünftig ein förmliches Beihilfeprüfverfahren starten. Um dies zu vermeiden, werden die zuständigen Behörden (= Aufgabenträger in Deutschland) die Leitlinien beachten müssen.

Die endgültige Auslegung und Entscheidung über die Zulässigkeit eines Beihilfebeschlusses ist dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) vorbehalten. Rechtsschutz gegen eine Entscheidung der Kommission auf Grundlage dieser Leitlinien kann damit ausschließlich gerichtlich im Rahmen einer Nichtigkeitsklage nach Art. 263 f. AEUV geltend gemacht werden. Dieses Verfahren beinhaltet für den EuGH die Möglichkeit einer Überprüfung der Rechtmäßigkeit des Sekundärrechts der EU-Kommission, insbesondere am Maßstab des primären Vertragsrechts.

Was hat sich durch die Überarbeitung der Auslegungsleitlinien geändert und wie ist die praktische Umsetzbarkeit zu bewerten?

Aufgrund der Vielzahl der Regelungen werden wir die neuen Leitlinien in mehreren Beiträgen kommentieren. Unserer Beitragsreihe stellen wir eine Kurzübersicht zu den wichtigsten Änderungen voraus.

Bedarfsprüfung für gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen: Wie müssen Aufgabenträger den Bedarf zur Festlegung von gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen dokumentieren?
Wettbewerbliche Vergaben: Welche Anforderungen sind an die Durchführung einer Überkompensationsprüfung nach einer wettbewerblichen Vergabe zu stellen?
Angemessener Gewinn: Wie ist zukünftig die Angemessenheit des Gewinns zu belegen?
Allgemeine Vorschriften: Gibt es einen Anwendungsvorrang von allgemeinen Vorschriften vor der Vergabe von öffentlichen Dienstleistungsaufträgen?
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag: Welche Anforderungen sind an eine (zulässige) Änderung eines bestehenden öffentlichen Dienstleistungsauftrags zu stellen?
Interner Betreiber: Welche Anforderungen sind an einen internen Betreiber zu stellen?
Notvergaben: Unter welchen Voraussetzungen kann eine Anschlussnotvergabe erfolgen?
KMU-Vergaben: Wenn ist der Anwendungsbereich für eine KMU-Vergabe (Kleine-Mittlere-Unternehmen) eröffnet?
Dienstleistungskonzessionen: Welche Anforderungen gelten für Dienstleistungskonzessionen für Personenverkehrsdienste?
On-Demand-Verkehre: Unter welchen Voraussetzungen ist der Anwendungsbereich der VO 1370 eröffnet?

Bewertung für die Praxis

Die Leitlinien kommt für die Praxis eine sehr hohe Bedeutung zu. Auch wenn es sich „nur” um Auslegungshilfen handelt, werden die Aufgabenträger als zuständige Behörde die Leitlinien beachten müssen. Die Leitlinien benennen konkrete Vorgaben, welche Dokumentations- und Abwägungsbelange zukünftig zu beachten sind.

Von zentraler Bedeutung ist die sog. Bedarfsprüfung für die Festlegung von gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen. Danach obliegt es nicht mehr dem „freien Ermessen” der zuständigen Behörde, gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen zu definieren. Zukünftig muss der tatsächliche Bedarf festgestellt und ein Marktversagen dokumentiert sein.

Die Einzelheiten hierzu haben wir für Sie erstellt. Laden Sie jetzt unsere Checkliste herunter!

Eine offizielle Fassung der Auslegungsleitlinien ist auf der Internetseite der Europäischen Union zu finden unter: EUR-Lex - 52023XC0626(01) - EN - EUR-Lex (europa.eu)