Änderungen im technischen Regelwerk für Aufzugsanlagen

Die Richtlinie VDI 6017, die sich mit der Steuerung von Aufzügen im Brandfall befasst, wurde überarbeitet und im Oktober 2024 neu veröffentlicht. Das Hauptziel des Regelwerks ist die Erhöhung der Sicherheit für die im Aufzug befindlichen Personen im Brandfall. Dazu sind Aufzüge mit einer Steuerung ausgestattet, die sie automatisch aus dem Gefahrenbereich zu einer sicheren Haltestelle führt. Diese sogenannte Brandfallhaltestelle dient als Evakuierungspunkt, von dem aus sich die Fahrgäste in Sicherheit bringen können.

​Die aktualisierte Fassung der VDI 6017 enthält neue Vorgaben, um zu bestimmen, wann eine Brandmeldung als kritisch einzustufen ist und unter welchen Umständen Aufzüge auch nach einer ersten Alarmierung weiterbetrieben werden dürfen. Sie sieht weiterhin die statische Brandfallsteuerung mit nur einer Bestimmungshaltestelle und die erweiterte statische bzw. teildynamische Brandfallsteuerung mit einer Ausweichhaltestelle vor. Diese Ausweichhaltestelle wird angefahren, wenn in der Bestimmungshaltestelle Rauch detektiert wird. Die dynamische Brandfallsteuerung wurde in der überarbeiteten VDI 6017 als Standardvariante aufgrund der Komplexität und der fehlenden Umsetzung verworfen.

Eine weitere Neuerung betrifft die Prüfung der Systeme: Die in der DIN EN 81-73 festgelegten Verhaltensweisen von Aufzügen im Brandfall wurden in die VDI 6017 aufgenommen. Dazu zählen unter anderem:

Zwar gibt die Richtlinie keine konkreten Prüfintervalle vor, jedoch sollen regelmäßige Tests helfen, Systemfehler frühzeitig zu erkennen. Da in vielen Gebäuden regelmäßig Wartungsarbeiten an der Brandmeldetechnik durchgeführt werden, ist es essenziell, die Auswirkungen auf die Aufzugssteuerung laufend zu überprüfen.

Die überarbeitete Richtlinie stellt somit sicher, dass moderne Sicherheitsstandards eingehalten werden und eine effiziente Evakuierung in Notfallsituationen gewährleistet ist.

​Im Oktober 2024 wurde auch die überarbeitete VDI-Richtlinie 4705 veröffentlicht, die sich mit der Planung des Notrufmanagements zur organisatorischen und technischen Abwicklung von Notrufen beschäftigt. Dabei wird klar, dass der Aufzugsnotruf nicht ausschließlich auf den in der EN 81-28 spezifizierten technischen Einrichtungen beruht, sondern ebenso auf entscheidenden organisatorischen Maßnahmen. Die Richtlinie unterstreicht, dass der Notruf – als zentrale Maßnahme zur Personenbefreiung bei Störungen in der Aufzugsanlage – nur dann wirksam ist, wenn die Abläufe und Prozesse im Vorfeld umfassend geplant, geprüft und dokumentiert wurden.

​Im Kern befasst sich die Richtlinie mit folgenden Aspekten:

​Die Technischen Regeln für Betriebssicherheit (TRBS) bilden einen zentralen Referenzrahmen für die sichere Verwendung von Aufzugsanlagen. Mit der Novellierung, die in der aktuellen Fassung der TRBS 3121 (GMBl 2025 S. 137 [Nr. 7]) umgesetzt wurde, reagiert der zuständige Ausschuss auf die fortschreitende technische Entwicklung sowie auf veränderte rechtliche Rahmenbedingungen.

Die TRBS 3121 konkretisiert die Anforderungen der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) für den Betrieb von Aufzugsanlagen. Im Zuge der Überarbeitung wurden – neben der Anpassung an den Stand der 

Technik – insbesondere die Rollendefinitionen, die Schnittstellen zur Gebäudetechnik und ein Anhang zu 

Feuerwehraufzügen ergänzt.

Die Novellierung hat den Rahmen der Begriffsbestimmungen erweitert. Neben der bisherigen Definition des Arbeitgebers werden nun auch (wieder) die Betreiber – als natürliche oder juristische Personen, die maßgeblichen Einfluss auf Errichtung, Änderung oder Betrieb einer Anlage haben – explizit einbezogen. Diese Klarstellung soll insbesondere die Verantwortlichkeiten im Hinblick auf die Gefährdungsbeurteilung (GBU) und die Dokumentationspflichten verbessern. Der Betreiber ist künftig verpflichtet, die Schnittstellen zwischen Aufzug und baulicher Anlage intensiver in die anlagenbezogene Gefährdungsbeurteilung einzubeziehen. Zudem findet auch der Begriff des Aufzugswärters wieder Einzug in die Überarbeitung der TRBS, und zwar als erweiterte Definition zur beauftragten Person für Aufzugsanlagen.

Neu ist der Abschnitt über den Einsatz von aufzugsfremdem Fachpersonal an den Aufzugsanlagen, das ggfs. im Wirkbereich tätig sein muss. Hier sind neben der bekannten Fremdfirmeneinweisung bzw. bei eigenem Personal neben der Unterweisung auch Zugangsregelungen zu treffen und ein Instandhaltungs- sowie Reinigungskonzept zu erstellen.

​Als Neuerungen wurden zwei zusätzliche Anhänge eingeführt, die speziell auf besondere Einsatzszenarien und bauliche Schnittstellen eingehen. Im Anhang 3 werden die zusätzlichen Anforderungen an Feuerwehraufzüge beschrieben, also Aufzugsanlagen, die im Rahmen von Rettungs- und Brandbekämpfungseinsätzen zum Einsatz kommen. Neben den allgemeinen Sicherheitsvorgaben müssen hier zusätzliche, feuerwehrspezifische Maßnahmen erfüllt werden, etwa die Bereitstellung und regelmäßige Prüfung von technischen Einrichtungen wie Brandmelde- und Druckbelüftungsanlagen sowie Ersatzstromversorgungen. Der Betreiber hat sicherzustellen, dass alle erforderlichen Unterlagen aus weiteren Rechtsbereichen vorliegen und entsprechende organisatorische Maßnahmen – unter Einbindung der zuständigen Fachkräfte – getroffen werden, um im Notfall eine zuverlässige Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.

Im Anhang 4 wird der Fokus auf die Schnittstelle zwischen der Aufzugsanlage und der baulichen Umgebung des Gebäudes gelegt. Hier sind Maßnahmen gefordert, die dafür sorgen, dass alle relevanten baulichen und arbeitsschutzrechtlichen Vorgaben auch an den Übergängen zwischen Aufzug und Gebäudestruktur berücksichtigt werden. Dazu zählen unter anderem die korrekte Kennzeichnung von Anschlagpunkten, das Vorhalten von Errichterbescheinigungen, Gebäudegenehmigungen sowie die Einbindung von Fachleuten zur Beurteilung der Gebäudestruktur und der verwendeten Materialien. Ziel ist es, eine durchgehende Sicherheit zu gewährleisten – sowohl im Normalbetrieb als auch im Notfall.

Insgesamt tragen die Anpassungen in allen drei Regelwerken dazu bei, dass moderne Sicherheitsstandards umgesetzt werden können. Durch die regelmäßige Prüfung und die klare Definition der technischen sowie organisatorischen Maßnahmen wird eine effektive Risikominimierung erreicht. Dies sorgt nicht nur für einen verbesserten Schutz im Alltagsbetrieb, sondern gewährleistet auch im Ernstfall eine reibungslose und sichere Evakuierung aller Beteiligten.​​